Maliye Bakanlığı'nın yat ve teknelerden alınan MTV'nin kaldırılmasına ilişkin çekincelerinin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın girişimleri ile giderildiği, Başbakan Recep Tayip Erdoğan'ın da konuyu yakından takip ettiği öğrenildi.

Bu nedenle, kanun teklifinin iktidar ve muhalefet partilerinin oylarıyla sorunsuz şekilde TBMM Genel Kurulu'ndan geçmesi bekleniyor.

Konuyla ilgili görüş bildiren AK Parti İstanbul Milletvekili Mehmet Domaç, teklifin yasalaşması ile sektördeki vergi kaybının önüne geçileceğini, Türkiye'deki tekne sayısının da kesin olarak ortaya çıkacağını söyledi.

Yüksek vergiler nedeniyle tekne sahiplerinin yabancı bayrak çektiğini kaydeden Domaç, "Devlet aslında bu sektörden vergi toplayamaz hale gelmiş. Varlıklı kişiler, yatlarını yurtdışında kaydettiriyor. Denizlerimiz kullanılıyor ama vergiyi başkaları topluyor. Ulaştırma ve Maliye Bakanlığı arasındaki konuyla ilgili görüşmeler tamamlandı. Teklifin TBMM Genel Kurulu'ndaki görüşmeleri sırasında herhangi bir değişikliğe gidilmesi beklenmiyor" dedi.

Kanun teklifinin sahiplerinden CHP'li Hüsnü Çöllü ise, yüksek vergilerin esas olarak amatör denizciliği vurduğunu belirtti. Çöllü, "Yunanistan denizcilikten yıllık 60-65 milyar dolar kazanırken, Türkiye'nin kazancı 5-6 milyar dolar seviyesinde. Bu, halkın denizden uzak kalmasından kaynaklanıyor. Türkiye ekonomik sıkıntılarını aşmak için denizciliği lokomotif olarak kullanabilir. Vergilerin büyük yatlara sahip zenginlere yarayacağını düşünmek çok yanlış. Çünkü onlar bir defaya mahsus 400-500 dolar harç yatırıp yatlarına yabancı bayrak çektiklerinde tüm vergilerden kurtuluyorlar. Ticari teknelerde ise motorlu taşıtlar vergisi zaten yok. Geriye sadece amatör tekne sahipleri kalıyor. Onlar da vergiden korkup tekne almaya yanaşmıyor" diye konuştu.

Sorun çözülmeli

Yat ve Tekne Endüstrisi Federasyonu 2. Başkanı Aslan Bilgi ise, ilgili bakanlıkların yaptığı çalışmaların yeterli olmadığını söyleyerek, "Limanların durumu, altyapı çalışmaları, turizm potansiyeli konularında büyük gelişme sağlandı. Ancak, vergi sıkıntısı da çözülmeli. Tekne ve yat imalatında elimiz iç piyasada güçlenirse daha iyi rekabet ederiz. 10 metrelik bir tekneye lüks araç vergisi ödeniyor" dedi. Marmaris Deniz Ticaret Odası Başkanı Hasan Mengi, TBMM'de görüşülmeyi bekleyen yasanın onaylanması halinde denizcilerin Türk bayrağını tercih edeceklerini belirterek, "Yıllardır uygulanan bu yanlıştan dönülmesi, denizciliğin en büyük sorunlarından birini de çözecektir" dedi.

Turgay Noyan

Türk bayrağının sayısı artmaz

Amatör denizcilerimizin sıkıntılarını giderecek adım bir türlü atılamıyor. İlk kez iyi niyetli bir girişim başlatıldı. Ancak o da maliye bürokrasisinin ucundan kıyısından dokunmaları yüzünden ölü doğma tehlikesiyle karşı karşıya. Bir defa şunu bilelim. Ne Türkiye'de 60 bin tekne var, ne devlet bunlardan dişe dokunur bir vergi alabiliyor ne de bu kanun çıkarsa devlete para yağacak.

Hazırlanan teklifte pek çok sakatlık var. Birincisi şu: Vergi kalkıyor yerine harç geliyor. Harç geliyor ama şimdiye kadar kaydolmuş teknelerin yüzde 73'üne muafiyet gelirken, teknelerinin boyu 5,99 metreden büyük olan günah keçilerine geliyor.

Muafiyet oranı zaten yüzde 54'tü, şimdi yüzde 73 oluyor. Amatörlerin denize çıkabilmelerini ruhsata bağlamanın dünyada örneği yok İkincisi tekne boylarına göre ölçümde bir metrenin altı hesaba alınmadığı için her tekneyi hassas bir şekilde ölçmek gerekecek. Bu da inanılmaz bir külfet ve suiistimale açık bir iş olacak.

Doğrusu bütün teknelerden bir defaya mahsus olmak üzere 15-20 TL kayıt harcı almak sonra da vatandaşı rahat bırakmak olmalıydı. Aynen gemi sicilinde olduğu gibi.

Türk denizcisi ikinci el yabancı bayraklı bir tekne alsa bayrak çekemez. Şimdi bu kanun belli birilerine bu imkanı sağlıyor. Daha sonra alanlara ise izin yok, adaletsiz bir durum değil mi?

İşin doğrusunu isterseniz bu kanun hazırlanırken Maliye Bakanlığı, Denizcilik Müsteşarlığı'na kulak vermemiştir. Bu yüzden de bu kanun yaratacağı karışıklık ve adaletsizliğin dışında beklenen gelişme ve faydayı sağlayamayacaktır.

Tekrar söylemekte fayda var. Bu kanun teklifi sadece motor satıcıları ile standart dışı üretim yapan birilerine fayda sağlar. Geri kalanlar ise Türk bayrağı hayaliyle iç çekmeye devam eder, durur.

Yeni Asır